home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Monster Media 1994 #2 / Monster Media No. 2 (Monster Media)(1994).ISO / games_a / fa_ind.zip / IND.INF < prev    next >
Text File  |  1994-04-27  |  8KB  |  260 lines
  1.         FINAL APPROACH ais (C) 1992, 1993, 1994
  2.         Steven A. Barton
  3.         All rights reserved          Not For Real World Aerial Navigation
  4.  
  5.  
  6.  
  7.         INDIANAPOLIS Intl (IND)  Field Elevation 797              ver 2.4
  8.         Final Approach Airport & Nav-Aid information
  9.  
  10.  
  11.         Runways with Nav-Aids or approach lights:
  12.  
  13.         (All IND ILS glideslopes are 3.00 degrees)
  14.  
  15.          5L - ILS (109.3) heading 045.9;  OM 5.9   MM .5   IM .2
  16.               PULLY NDB (266) at OM
  17.               ALSF-II;  10005'
  18.  
  19.          5R - ILS (111.15) heading 046.1;  OM 6.9   MM .5   IM .1
  20.               BRINN NDB (219) at OM
  21.               ALSF-II;  10000'
  22.  
  23.          14 - ILS * (110.5) heading 136.2;  OM 5.0   MM .4
  24.               MALSR w/strobes;  7604'
  25.  
  26.         23L - ILS (111.75) heading 226.1;  OM 5.6   MM 1.0
  27.               LAREZ NDB (349) at OM
  28.               MALSR;  10000'
  29.  
  30.         23R - ILS (110.9) heading 225.9;  OM 6.6   MM .5
  31.               MALSR w/strobes;  10005'
  32.  
  33.          32 - ILS (110.5) heading 316.2;  OM 5.4   MM .5
  34.               COLFA NDB (232) at OM
  35.               MALSR w/strobes;  7604'
  36.  
  37.  
  38.  
  39.  
  40.         Other Information:
  41.  
  42.         * ILS operates if this runway is selected as the active runway.
  43.  
  44.         Scenery disk - VASI 13
  45.  
  46.  
  47.         VOR's added:  TERRE HAUTE (115.3)
  48.                       HOOSIER (110.2)
  49.                       MUNCIE (114.4)
  50.                       MARION (108.6)
  51.                       SHELBYVILLE (112.0)
  52.                       BOILER (115.6)
  53.  
  54.         Note that the BOILER frequency is set to agree with the Midwest
  55.         Scenery Disk (SD-9) and does not agree with the VOR frequency listed
  56.         in aerial publications.
  57.  
  58.  
  59.  
  60.                                IND - page 1 of 4
  61.  
  62.  
  63.  
  64.  
  65.  
  66.  
  67.                                      Not For Real World Aerial Navigation
  68.  
  69.  
  70.  
  71.  
  72.         INDIANAPOLIS Intl (IND)   Approach Instructions
  73.  
  74.  
  75.  
  76.         ILS 5L  109.3
  77.  
  78.         Descend to 8000 and reduce speed to 200 knots before arr at
  79.          Int:  Terre Haute (TTH) VOR (115.3) R-090 (16.5 NM)
  80.               /Hoosier (OOM) VOR (110.2) R-330 (24.5 NM) (Hoosier VOR may be
  81.          shown as Bloomington VOR on Flight Simulator maps & information.)
  82.         At Int TTH R-090/OOM R-330 turn to heading 090,
  83.          proceed via TTH R-090, descend to 6000, reduce speed to 160
  84.         Intercept IND ILS 5L localizer (appr 29.5 NM from TTH) and turn
  85.          left to heading 045
  86.  
  87.  
  88.  
  89.         ILS 5R  111.15
  90.  
  91.         Descend to 6000 and reduce speed to 200 knots before arr at
  92.          Int:  Hoosier (OOM) VOR (110.2) R-010 (15.5 NM)
  93.               /Terre Haute (TTH) VOR (115.3) R-100 (32 NM)
  94.         At Int OOM R-010/TTH R-100 turn to heading 010,
  95.          proceed via OOM R-010, descend to 5000, reduce speed to 160
  96.         Intercept IND ILS 5R localizer (appr 23.5 NM from OOM) and turn
  97.          right to heading 046
  98.  
  99.  
  100.  
  101.         ILS 14  110.5
  102.  
  103.         Descend to 7000 and reduce speed to 220 knots before arr at
  104.          Int: Boiler (BVT) VOR 115.6 R-148 (36.6 NM)
  105.              /Marion  (MZZ) VOR 108.6 R-238 (50.0 NM)
  106.         At Int BVT R-148/MZZ R-238 turn to heading 140, reduce speed to 200,
  107.          tune NAV 1 to 110.5 for IND ILS 14
  108.         Intercept IND ILS 14 localizer (appr 10.3 NM from IND ILS 14 T.D.)
  109.          and turn left to heading 136
  110.  
  111.  
  112.  
  113.         ILS 23L  111.75
  114.  
  115.         Descend to 11000 and reduce speed to 240 knots before arr at
  116.          Int:  Muncie (MIE) VOR (114.4) R-240 (8.5)
  117.               /Shelbyville (SHB) VOR (112.0) R-020 (34.5)
  118.         At Int MIE R-240/SHB R-020 turn to heading 240,
  119.          proceed via MIE R-240, descend to 7000, reduce speed to 200
  120.         Intercept IND ILS 23L localizer (appr 21 NM from MIE) and turn
  121.          left to heading 226
  122.  
  123.  
  124.  
  125.  
  126.                                IND - page 2 of 4
  127.  
  128.  
  129.  
  130.  
  131.  
  132.  
  133.                                      Not For Real World Aerial Navigation
  134.  
  135.  
  136.  
  137.  
  138.         INDIANAPOLIS Intl (IND)   Approach Instructions
  139.  
  140.  
  141.  
  142.         Alternate Approach ILS 23L  111.75
  143.  
  144.         Descend to 8000 and reduce speed to 200 knots before arr at
  145.          Shelbyville (SHB) VOR (112.0)
  146.         At SHB turn to heading 340, proceed via SHB R-340, descend to 5000
  147.         At 5 NM from SHB reduce speed to 160
  148.         At 15 NM turn left to heading 260
  149.         Intercept IND ILS 23L localizer (appr 15 NM from ILS 23L T.D.) and
  150.          turn left to heading 226
  151.  
  152.  
  153.  
  154.         ILS 23R  110.9
  155.  
  156.         Descend to 9000 and reduce speed to 220 knots before arr at
  157.          Int:  Marion (MZZ) VOR (108.6) R-200 (21.5 NM)
  158.               /Boiler (BVT) VOR (115.6) R-110 (59.5 NM)
  159.         At Int MZZ R-200/BVT R-110 turn to heading 200,
  160.          proceed via MZZ R-200, descend to 7000
  161.         At 25 NM from MZZ reduce speed to 160, descend to 5000
  162.         Intercept IND ILS 23L localizer (appr 35.5 NM from MZZ) and turn
  163.          right to heading 225
  164.  
  165.  
  166.  
  167.         ILS 32  110.5
  168.  
  169.         Descend to 5000 and reduce speed to 220 knots before arr at
  170.          Shelbyville (SHB) VOR (112.0)
  171.         At SHB turn to heading 250, proceed via SHB R-250,
  172.          descend to 4000, reduce speed to 160
  173.         Intercept IND ILS 32 localizer (appr 12.3 NM from SHB) and turn
  174.          right to heading 316
  175.  
  176.  
  177.  
  178.  
  179.         Instructions for using LAND_IND.DEM  demo
  180.         (Runway 23R ILS Approach & Landing at Indianapolis International)
  181.  
  182.         First run FINAL APPROACH's RUNWAY program.  Select the Indianapolis
  183.         scenery area and then select 23IND as the active runways.  Your demo
  184.         flight will then land with, not against or across, the other air
  185.         traffic.
  186.  
  187.         Make sure that the LAND_IND.DEM file was copied from your FINAL
  188.         APPROACH Indianapolis scenery disk to your Flight Simulator
  189.  
  190.  
  191.  
  192.                                IND - page 3 of 4
  193.  
  194.  
  195.  
  196.  
  197.  
  198.  
  199.                                      Not For Real World Aerial Navigation
  200.  
  201.  
  202.  
  203.  
  204.         subdirectory.  The installation program will automatically do this
  205.         except when using the special installation option where the user
  206.         designated where the scenery files will be located.  Run Flight
  207.         Simulator.
  208.  
  209.         If you have the Midwest Scenery Disk, set automatic scenery
  210.         selection by pressing  5  then  2  then  A .  (A plus in front of
  211.         the A shows that automatic scenery selection is active.)  Now press
  212.         the spacebar.
  213.  
  214.         Run the Indianapolis LAND_IND demo by pressing  1  then  H  .
  215.         Select LAND_IND by pressing the number in front of that demo.  If
  216.         necessary, press  6  to see more demo choices.  After selecting the
  217.         demo, press spacebar and the demo will run.
  218.  
  219.         You can exit the demo by pressing the ESC key.  If you run the demo
  220.         until it ends, you will find your aircraft taxiing towards the
  221.         Indianapolis passenger terminal.
  222.  
  223.         If you run the LAND_IND demo starting from outside the Indianapolis
  224.         scenery area, the Indy dynamic scenery will be reset to start at the
  225.         same time that the demo starts.  You will find yourself approaching
  226.         Indianapolis International in position to observe two other aircraft
  227.         on their approaches.  In fact you'll get a very good view of the
  228.         aircraft approaching runway 23L.
  229.  
  230.         If you're already in the Indianapolis scenery area and want to have
  231.         the other aircraft arrive with that same timing, you need to
  232.         manually reset the dynamic scenery to start.  Do this by pressing  1
  233.         then  J  then  8  then press  spacebar.  Immediately after that
  234.         press  1  then  H  to enter the demo selection menu and then select
  235.         the LAND_IND demo.
  236.  
  237.  
  238.  
  239.  
  240.  
  241.  
  242.  
  243.  
  244.  
  245.  
  246.  
  247.  
  248.  
  249.  
  250.  
  251.  
  252.  
  253.  
  254.  
  255.  
  256.  
  257.  
  258.                                IND - page 4 of 4
  259.  
  260.